Le blog de Guillaume Bizet

Sauf retournement de situation, la Multi Cup 60', née l'an dernier sur les cendres du Championnat Orma, ne sera pas reconduite en 2007, les organisateurs n'ayant pas réussi à trouver suffisamment de candidats au départ de la saison prochaine Petit retour historique : Le circuit des multicoques de 60...

En mai dernier, le Groupe Banque Populaire, acteur majeur de la voile, a annoncé la construction d'un maxi multicoque de records dont la barre est confiée à Pascal Bidégorry, skipper du Trimaran Banque Populaire IV. Mardi, lors d'une conférence de presse, qui s'est tenue au siège du Groupe à Paris, Philippe Dupont, Président du Groupe Banque Populaireet Pascal Bidégorry ont présenté dans les détails leur projet, la réalisation d'un maxi trimaran de 40 mètres.

Parti de Cowes samedi à 16h40, le trimaran a coupé la ligne devant Saint-Malo à 0h35'59''.Thomas voulait descendre le chrono de Jean-Luc Van Den Heede en dessous des 8 heures.

En décembre 2004, Groupama confirmait jusqu'en 2011 son engagement dans la voile auprès de Franck Cammas et annonçait la construction d'un maxi-trimaran de 31,5 mètres dédié aux grands records océaniques. Depuis, dix-huit mois ont passé et le rêve est devenu réalité ?

Cinq trimarans sont amarrés dans le bassin Sud de Canary Warf, au pied des nouveaux buildings du centre d'affaire de la capitale britannique. Ils sont en attente du sixième multicoque qui était encore ce jeudi après-midi au milieu de la Manche. Etonnant contraste que ces immeubles de plus de vingt étages surplombant ces libellules des mers !

Acheté l'hiver dernier pour remplacer le « X », Gitana 12 a subi une importante cure de jouvence afin de remettre au niveau des trimarans de la Multi Cup 60' ce bateau qui n'avait sensiblement pas évolué depuis sa mise à l'eau en 2000. Le « Douze » a retrouvé l'élément liquide après quatre mois et demi de chantier, mardi 18 avril à La Trinité/mer. L'équipage et le bateau vont désormais se préparer à prendre le départ le 8 mai prochain de la première course de la saison 2006, la Londres – Alpes Maritimes.

La transat est partie du Havre le 5 Novembre pour les monocoques et le 6 Novembre pour les Multicoques pour rallier le plus rapidement possible Salvador de Bahia au Brésil. Elle n'a pas été de tout repos et surtout n'a pas épargné les concurrents (casse matériel et abandons en série) bien que courrue en double.